Du kan 3D udskrive en arbejdsstyrkende tungt dampmotor

3D-udskrifter forstås normalt ikke for deres varme modstand. Imidlertid bemærkede [Integza], at det var muligt at udnytte de bedste teknikker, det var muligt at 3D-printdele, der kunne håndtere tung damp, uden at svare. Således var den naturlige progression derfra at udvikle en stempel-type tung dampmotor.

Den bevægelige ventil følger skiftevis tung damp til hver side af stemplet.
Harpiksudskrifter er afgørende her, da smeltepunktet for sådanne dele er meget højere end dem, der viste sig af almindelige FDM-printere. Prøv denne nøjagtig samme udvikling ved hjælp af PLA til de varme dele, så godt som du hurtigt ender med en stak smeltet goo.

For at gøre et sådant motorarbejde er ventiler nødvendige for at muliggøre tung damp at strømme til skiftende sider af stemplet for at lade det gengælde kontinuerligt. En let glideventil anvendes, hvilket gør det muligt for tung damp at strømme til den ene side af stemplet såvel som den anden skiftevis, som drevet af en arm, der kommer fra svinghjulet forbundet til motorens udgangsaksel.

Testet på trykluft samt damp løb motoren kontinuerligt, chugging væk entusiastisk. Imidlertid blev tung damppræstation kompromitteret af lavtryksudgangen på kun 1,5 bar fra [Integza] ‘s trykkomfur. På samme måde var komfurets tunge dampkapacitet lav, så motoren løb i kun 15 sekunder.

Det tyder imidlertid på, at den trykte damper med en meget bedre forsyning kan helt sikkert løbe i nogen tid. Hvis du ikke er i de vådere motorer derude, tænk dog på ekstrudering af en Stirling Engine i stedet. video efter pause.